瑪莎拉蒂GrecalePrimaSerie來到北美提供特殊的觸感和高達523馬力

瑪莎拉蒂在今年秋天在北美推出之前發布了有關GrecalePrimaSerie的新細節。特別版將提供兩種不同的版本，頂級版本基于GrecaleTrofeo，配備雙渦輪增壓3.0升NettunoV6，可產生523hp(390kW/530PS)和457lb-ft(619Nm)的扭矩。它連接到一個八速自動變速器和一個帶有限滑后差速器的四輪驅動系統。這種設置使跨界車能夠在3.6秒內從0-60英里/小時(0-96公里/小時)加速，然后達到177英里/小時(285公里/小時)的最高速度。

除了令人印象深刻的動力系統外，GrecaleTrofeoPrimaSerie還將擁有引人注目的GialloCorse油漆工作。該車型還搭載21英寸Crio車輪，配備高性能制動系統，四個角均配備紅色Brembo卡鉗。

進入機艙后，買家會發現帶有黃色對比色縫線和刺繡頭枕的黑色真皮座椅。其他亮點包括3D碳纖維裝飾、拉絲不銹鋼踏板和PremiumPlus套件。后者增加了加熱方向盤、加熱/通風前排座椅、加熱后排座椅和21揚聲器Sonusfaber音響系統。該車型還配備了平視顯示器、無線智能手機充電器、后貨軌和貨區電源插座。

預算較少的客戶可以選擇GrecaleModenaPrimaSerie，它配備渦輪增壓2.0升四缸發動機和輕度混合動力技術。它產生325hp(242kW/330PS)和332lb-ft(450Nm)的扭矩，足以實現5.0秒的0-60mph(0-96km/h)時間和最高速度149英里/小時(240公里/小時)。

入門級特別版提供更多選擇，客戶可以選擇BiancoAstro(白色)金屬色、BluNobile(藍色)三層外飾和GrigioCangiante(銀色)三層外飾。它們由21英寸Pegaso車輪連接，并由紅色或藍色制動卡鉗支持。

在內部，買家會發現黑色、白色或紅色皮革前排運動座椅，帶有加熱和通風功能，以及對比色縫線和刺繡頭枕。其他細節包括鋼琴黑色裝飾、加熱后排座椅、加熱方向盤和21揚聲器Sonusfaber音響系統。它們由拉絲不銹鋼踏板、免提電動舉升門和三區氣候控制系統連接在一起。特別版還擁有平視顯示器和無線智能手機充電器。

北美僅提供325個GrecalePrimaSerie特別版，潛在客戶被告知聯系當地經銷商了解可用性。

瑪莎拉蒂GrecalePrimaSerie來到北美，提供特殊的觸感和高達523馬力

瑪莎拉蒂在今年秋天在北美推出之前發布了有關GrecalePrimaSerie的新細節。

特別版將提供兩種不同的版本，頂級版本基于GrecaleTrofeo，配備雙渦輪增壓3.0升NettunoV6，可產生523hp(390kW/530PS)和457lb-ft(619Nm)的扭矩。它連接到一個八速自動變速器和一個帶有限滑后差速器的四輪驅動系統。這種設置使跨界車能夠在3.6秒內從0-60英里/小時(0-96公里/小時)加速，然后達到177英里/小時(285公里/小時)的最高速度。

除了令人印象深刻的動力系統外，GrecaleTrofeoPrimaSerie還將擁有引人注目的GialloCorse油漆工作。該車型還搭載21英寸Crio車輪，配備高性能制動系統，四個角均配備紅色Brembo卡鉗。

進入機艙后，買家會發現帶有黃色對比色縫線和刺繡頭枕的黑色真皮座椅。其他亮點包括3D碳纖維裝飾、拉絲不銹鋼踏板和PremiumPlus套件。后者增加了加熱方向盤、加熱/通風前排座椅、加熱后排座椅和21揚聲器Sonusfaber音響系統。該車型還配備了平視顯示器、無線智能手機充電器、后貨軌和貨區電源插座。

預算較少的客戶可以選擇GrecaleModenaPrimaSerie，它配備渦輪增壓2.0升四缸發動機和輕度混合動力技術。它產生325hp(242kW/330PS)和332lb-ft(450Nm)的扭矩，足以實現5.0秒的0-60mph(0-96km/h)時間和最高速度149英里/小時(240公里/小時)。

入門級特別版提供更多選擇，客戶可以選擇BiancoAstro(白色)金屬色、BluNobile(藍色)三層外飾和GrigioCangiante(銀色)三層外飾。它們由21英寸Pegaso車輪連接，并由紅色或藍色制動卡鉗支持。

在內部，買家會發現黑色、白色或紅色皮革前排運動座椅，帶有加熱和通風功能，以及對比色縫線和刺繡頭枕。其他細節包括鋼琴黑色裝飾、加熱后排座椅、加熱方向盤和21揚聲器Sonusfaber音響系統。它們由拉絲不銹鋼踏板、免提電動舉升門和三區氣候控制系統連接在一起。特別版還擁有平視顯示器和無線智能手機充電器。

北美僅提供325個GrecalePrimaSerie特別版，潛在客戶被告知聯系當地經銷商了解可用性。