歌手展示了其首款配備Restomod保時捷930Turbo的敞篷車

Singer今天透露，它已響應客戶的要求，并制作了首款“重新構想”的911敞篷車。根據其TurboStudy，Singer表示，它正在通過這個為一位幸運客戶建造的示例來慶祝標志性的保時捷930。該公司的創始人兼執行主席羅布·狄金森首次在敞篷汽車上進行交易，他說這已經很久了。

“第一輛保時捷，被稱為‘1號’的Sport356/1，是一輛敞篷跑車，從那時起，高性能、開放式車頂的魅力就一直是故事的一部分，”迪金森說。“我一直想在Singer慶祝這部分保時捷傳統，作為我們最近宣布的TurboStudy的一部分，這樣做似乎是一個完美的起點。”

該公司聲稱，車身由碳纖維制成，車身線條經過輕柔按摩，以優化其美學和功能性能。自然地，輕質材料降低了車輛的重量，同時增加了剛性，并且它已經完成了加的斯紅。

該車由“Mezger”風冷六缸發動機的新發展提供動力。它的排量擴大到3.8升，配備兩個渦輪增壓器，帶有電動廢氣門和安裝在進氣室內部的定制空氣對水中間冷卻器。

根據買方的要求，該發動機可產生510馬力(380千瓦/517馬力)，通過六速手動變速器傳送至后輪，但Singer很快補充說，如果客戶愿意，所有四個車輪可以提供動力。該調諧器還表示，盡管客戶可以選擇賽道準備示例，但其新發動機特別適合將基于渦輪研究的車輛變成長途旅行車，并且發動機可以失諧至450馬力(335千瓦)/456PS)優先考慮舒適性。

Singer與客戶一起調整從阻尼到制動性能再到牽引力控制系統的所有內容，努力創造他們想要的體驗。當然，這并不便宜，雖然Singer沒有透露這款車型的定價，但它確實表示價格是特定于車輛的，取決于車主想要滿足多少愿望。

“我們通過TurboStudy的目標是提煉保時捷第一輛‘超級跑車’的驚人刺激，同時重新構想其性能和改進，”Dicknson說。“我們很高興車主現在可以選擇在屋頂朝下的情況下享受這些特征。”