特斯拉贏得在德國繼續使用Autopilot和FSD等術語的權利

慕尼黑高等地區法院裁定，允許特斯拉繼續在德國的通訊材料中使用“自動駕駛”和“全自動駕駛”(FSD)等術語。該決定是在Wettbewerbszentrale提起的訴訟之后做出的，Wettbewerbszentrale是德國汽車制造商的自律機構。該組織稱，特斯拉在其網站的宣傳材料中使用“包含自動駕駛儀”的字樣具有誤導性。

爭論的焦點是Autopilot實際上是2級高級駕駛員輔助系統，要求駕駛員時刻注意并控制車輛。該訴訟進一步指控特斯拉使用FSD這個名稱具有誤導性，因為它也是一個2級系統。

2020年，慕尼黑下級法院裁定競爭中心勝訴，裁定特斯拉通過使用這些術語進行誤導性營銷。然而，特斯拉從未從其網站上刪除該語言，并于2021年對該決定提出上訴。

TeslaMag現在報告說，慕尼黑高等法院已作出決定，理由是特斯拉被允許繼續在其網站上使用這些名稱，因為任何已經在那里的人都必須積極檢查車輛，并且必須適當告知該產品不是完全自主的。

這兩個系統都因特斯拉如何宣傳其能力而在全球范圍內受到抨擊。本月早些時候，加州汽車部指責該品牌的虛假廣告，AAA在4月發現，許多現代汽車的車主，而不僅僅是特斯拉，由于缺乏教育，無法理解像自適應巡航控制這樣簡單的系統是如何工作的.

不過，慕尼黑高等法院并沒有允許特斯拉完全擺脫困境。它確實決定汽車制造商必須在某些地方修改其網站上的語言。例如，它將不再能夠簡單地寫出FSD將在“年底”可用，而必須使用更具體的語言。