令人驚嘆的瑪莎拉蒂MC20Cielo在作為蒙特利汽車周的一部分的汽車聚會TheQuail上正式在北美首次亮相。CarBuzz與這位優雅的意大利人親密接觸,在這里可以看到該品牌PrimaSerie限量版系列中迷人的Acquamarina色調。
就像它所基于的MC20硬頂一樣,無頂變型是一款風格鮮明的汽車,提供了運動性和豪華性的完美結合。Cielo的一個相當獨特的特點來自它的玻璃屋頂。借助聚合物分散液晶(PDLC)技術,駕駛員可以選擇將玻璃從不透明變為透明。當然,如果天氣理想,屋頂可以完全縮回。
盡管與同樣華麗的MC20和新推出的GrecaleSUV共享一個舞臺,但Cielo還是搶盡了風頭。人群聚集在奧迪R8競爭對手周圍,欣賞華麗的外觀并品嘗奢華的內飾。我們不怪他們;看看更細微的地方,你就會體會到對細節的關注。
那些20英寸MMXXDesign車輪令人驚嘆,尤其是在這里佩戴的亮黑色鉆石切割飾面。在輻條后面,微妙的亮藍色制動卡鉗與油漆相得益彰。有趣的是,這種淺藍色調不是標準配置——客戶需要通過汽車制造商的Fuoriserie計劃來指定獨特的色調。
內部看到的Ghiaccio配色方案可能并不符合每個人的口味,但它與外部顏色完美搭配。如果您想要更符合汽車個性的賽車,瑪莎拉蒂將很樂意用多達八種其他內飾顏色裝飾機艙。打開蝴蝶門,您會注意到這個展示Cielo有碳纖維門檻。
這構成了內部碳纖維套件的一部分,該套件還包括換檔撥片和用輕質材料制成的集線帽。Cielo肩上的壓力很大。與硬頂兄弟和Grecale一起,瑪莎拉蒂希望能激起大量業務,并受到美國豪華車領域的重視。
對于這個意大利品牌來說,有很多變化。除了電動車型的出現,這家汽車制造商將很快停止令人印象深刻的Ghibli,并將Quattroporte重新定位為其5系列競爭對手。在其他地方,瑪莎拉蒂希望通過為其車輛提供令人印象深刻的十年保修來重新獲得客戶的信任。
提醒一下,MC20Cielo的動力來自為硬頂車型提供動力的同一臺NettunoV6。在雙渦輪增壓的幫助下,3.0升V6發動機可產生相當大的621馬力和538lb-ft的扭矩。這是一款全新的瑪莎拉蒂車型;該發動機與法拉利發動機無關。動力通過八速DCT變速箱傳送至后輪。