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        這款一次性保時捷718CaymanGT4是對906賽車的致敬

        導讀保時捷在日本展示了一款特別的718CaymanGT4,旨在向60年代的906賽車致敬。這款獨特的車型由PorscheExclusiveManufaktur部門打造,不出售,...

        保時捷在日本展示了一款特別的718CaymanGT4,旨在向60年代的906賽車致敬。這款獨特的車型由PorscheExclusiveManufaktur部門打造,不出售,但如果客戶愿意,歡迎為他們的Cayman訂購完全相同的規格。

        這款特殊GT4的亮點在于其涂裝,它模仿了由當時的工程師費迪南德·皮耶希開發的傳奇前身,并為一系列成功的賽車鋪平了道路。更具體地說,設計師復制了底盤編號為145的保時捷906的顏色,該車在賽車手TetsuIkuzawa手中贏得了1967年日本大獎賽。

        對經典賽車的現代致敬在發動機罩、后視鏡蓋、側進氣口、制動卡鉗、尾翼和后保險杠上采用黃色裝飾,輪廓上的銀色條紋和深色合金輪轂與車身的奶油色。后側窗有復古風格的PorscheExclusiveManufaktur和帶有原版輪廓的特殊906-145徽章。

        在內部,我們發現黑色皮革和帶有紅色縫線的Alcantara內飾,儀表板上相同的906標志,以及1967年日本大獎賽的地圖壓印在輕質碳纖維座椅的頭枕上。富士賽道的形狀也出現在照明的門檻上,以及勝利的906賽車的2:00:800時間。

        我們不知道為什么保時捷選擇了普通的GT4而不是更極端的GT4RS,但也許后者已經太特別了。無論如何,GT4在賽道上的表現相當出色,這要歸功于可產生414馬力(309千瓦/420馬力)和310磅英尺(420牛米)扭矩的自然吸氣4.0升發動機,更激進的底盤設置,以及在較小的718Cayman變體上的額外航空部件。

        首款718CaymanGT4Tributeto906將于8月23日至30日在東京保時捷體驗中心展出,并將繼續由公司所有。保時捷沒有透露這輛車的成本,但普通的CaymanGT4在日本的起價為13,770,000日元(100,378美元),可選配件加起來價格。鑒于可以從世界任何地方訂購PorscheExclusiveManufaktur的服務,可以肯定地假設“向906致敬”規范的可用性將不僅限于日本市場。

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